В правительстве состоялось очередное заседание по реализации Послания Главы государства «Новый Казахстан: путь обновления и модернизации» под председательством премьер-министра Казахстана Алихана СМАИЛОВА, передает «Экспресс К» со ссылкой на primeminister.kz.

На заседании отметили рост объема перевозок из РК и через Казахстан. За январь-февраль 2022 года по сравнению с аналогичным периодом прошлого года объем грузоперевозок железнодорожным транспортом в стране увеличился на 10% и составил 70,8 млн тонн.

Объем перевозок транзитных грузов вырос на 20% и составил 4 млн тонн. Объем транзитных перевозок контейнерами вырос на 12%. (...) В целом за прошлый год через Казахстан проследовало более 1 млн контейнеров, или 23,8 млн тонн транзитных грузов, — говорится в сообщении МИИР.

Как отметили на заседании, на фоне нестабильной геополитической и экономической ситуации, а также в целях недопущения снижения транзита и грузоперевозок в Европу в РК выработаны альтернативные маршруты.

Это перенаправление грузопотока через Транскаспийский международный трансграничный маршрут (ТМТМ) и ТРАСЕКА, пролегающий через Азербайджан и Грузию, и переориентация грузов на латвийские порты (Лиепая, Рига, Вентспилс).

Мультимодальный маршрут пролегает через морские порты Актау/Курык и далее по фидерной и паромной линии до порта Баку (Алят) и по железной дороге Азербайджана и Грузии до грузинских портов Батуми и Поти, далее — в Европу либо через железную дорогу Баку — Тбилиси — Карс до турецких портов Стамбул, Мерсин и дальше в Европу.

В целях развития грузоперевозок по Транскаспийскому транспортному маршруту планируется создание «контейнерного хаба» в специальной экономической зоне «Морпорт Актау». В текущем году объемы перевозок через морские порты Актау и Курык планируется довести до 10 млн тонн с учетом переориентации около 4 млн тонн экспортных грузов, сообщает пресс-служба МИИР.

Кроме того, в этом году строительством и реконструкцией будет охвачено 3,6 тысячи километров автодорог республиканского значения.