По словам руководителя городского отдела ЖКХ Вадима Ковальчука для технического переоборудования транспорта и выпуска карт перевозчикам дадут полгода.

«Павлодар станет вторым городом в Казахстане после Алматы, где будет внедрена эта система. Работая над проектом для нашего города, учитывали опыт городов других государств, например, соседней России. Валидаторы работают в автобусах Москвы, Омска и Новосибирска. Мы хотим видеть фактический доход перевозчиков, который иногда укрывается, и хотим добиться дополнительных налоговых поступлений. А ещё у нас много автобусов, которые просто выходят в часы пик, собирают деньги, а потом снимаются с рейса, нигде не зарегистрировавшись. С помощью новой системы автобусы будут отслеживаться GPS. И плюс ко всему мы обяжем перевозчиков, чтобы они соблюдали расписание», – сказал В. Ковальчук.

Оборудовать трамвайное управление и автопарки новой техникой решено за счет перевозчиков.

«Когда продавали частнику автобусный парк №1, главным условием поставили внедрение электронной системы оплаты поезда. В свою очередь парк нашел инвестора – ТОО «SMART CARD SYSTEM», который уже работает оператором в Алматы. Он за свой счёт установит все оборудование, но с каждых 60 тенге за проезд будет забирать себе 10%. Такая же договоренность с этим же инвестором есть у трамвайного управления. Сейчас фирма ведёт переговоры с другими перевозчиками, чтобы в Павлодаре был единый оператор. Но наряду с этим предложением другие автопарки сейчас рассматривают возможности договора еще с тремя фирмами: из Омска, Новосибирска и Беларуси. По предварительным данным стоимость одного валидатора составляет 60-70 тысяч тенге», – рассказал В. Ковальчук.

Также, по словам Ковальчука, в проекте есть неясные моменты, которые отделам городского акимата ещё предстоит отрегулировать. В частности речь идёт о перевозке льготников.

«Предполагается, что все данные о льготниках мы получим от городского отдела соцзащиты, затем отдел ЖКХ будет бесплатно раздавать им пластиковые карты. Условия проезда останутся прежними: кто ездил с 50-процентной скидкой, так и будут ездить. Ветеранам ВОВ и инвалидом, которым полагается бесплатный проезд, будем ежемесячно закидывать на карту средства на 20 поездок. Что касается 21-й поездки такого льготника, то этот момент уточняется. Одно могу сказать – из автобуса этого человека не высадят. Это мы решим», – пообещал руководитель отдела ЖКХ. Также будут решать проблему с гостями города, которым нужно проехать одну-две остановки.

«Здесь, возможно, мы поступим, как и в других городах. Человек, не имеющий карты, сможет оплатить проезд наличными. У водителя на этот случай будет своя пластиковая карта, деньги он проведет через нее, а в конце смены сдаст наличные в кассу», – пояснил В. Ковальчук.