Своей очереди на разгрузку ждут около 20 водителей большегрузов. В машинах – мясо для резервного фонда, обеспечивающего всю страну. После того как правительство решило пополнить склады, тут и стали собираться вереницы, передает телеканал КТК.

В фуру загружено 20 тонн куриного мяса. Для сохранения продукта необходима температура в минус 18 градусов. На работу холодильника у большегруза уходит немало дизельного топлива. А водители в начале очереди стоят здесь с прошлой недели.

Испортиться рискует порядка 300 тонн курицы. По планам водителей, они уже должны были возвращаться домой, здесь в основном жители южных регионов. Однако выходные сотрудников склада, жалуются дальнобойщики, сорвали все графики. Разгрузкой занимаются всего пять человек, поэтому в день отсюда уезжают лишь две фуры. Водители нервничают: на исходе еда, питье и ГСМ.

Дмитрий Байбатыров, водитель:

– У нас рефрижераторы не могут тоже постоянно, они только поддерживают температуру. Он не может заморозить, топливо заканчивается, завтра солярка закончится у всех, все. Двое суток максимум заморозка будет держаться в рефрижераторе, не отходить, потом оно начнет подтаивать. И все, потом его только на мусорку. Просто относятся – пофиг.

Водителей пугает, что если мясо испортится, ущерб вычтут из зарплат. А ведь впереди еще несколько выходных, а значит, снова простой.

Сергей Морозов, водитель:

– Зачем вообще столько отдыхать? И так все на самоизоляции. Столько дней отдыхали. Это можно просто войти в положение в такое время. Можно не выходить на выходные дни, на праздники. Сейчас нет парадов, нет праздников. Все отменили. Поэтому можно и поработать. Не просто дома, и так дома сидим. Первое мая они тоже зацепили, у них получилось: пятница, суббота и воскресенье – выходные. Вы представляете, это сколько фур подъехало за три выходных!

Руководство складов в происходящем винит поставщиков. Говорит, при приеме товара кур приходится пересчитывать поштучно: слишком много ошибок в документах. Из 30 большегрузов два вообще пришлось  развернуть. К тому же бизнесмены не учитывают, что возможности комплекса ограничены.

Азамат Ракишев, главный бухгалтер филиала «Высота» РГП «Резерв»:

– У нас грузовой лифт один функционирует. Так что от того, что мы выгрузим сразу три или одну фуру… Свои требования: на упаковке, допустим, должны быть указаны дата изготовления, условия хранения, срок хранения, ГОСТ должен быть указан. Вот эти некоторые показатели у данных поставщиков не соответствовали.

Водителей призывают не паниковать. Обещают, что в предстоящие праздники никаких выходных. Тем более в ближайшие дни здесь ждут новую партию в 300 тонн куриного мяса.