Действующий автопарк не смог расплатиться с крупными долгами, и компании объявили дефолт. Но несмотря на это предприятие продолжило работу. На городские улицы вышли автобусы временного перевозчика. Чем это обернулось, знает Мария Парфёнова.

Крупный автопарк полтора года назад взял в кредит 170 единиц техники, но платить по счетам не смог. Долг заёмщику, Фонду развития промышленности, накапал солидный - около 2 млрд тенге.

СЕРИККАЛИ ЖУМАНОВ, РУКОВОДИТЕЛЬ ОТДЕЛА ПАССАЖИРСКОГО ТРАНСПОРТА И АВТОМОБИЛЬНЫХ ДОРОГ СЕМЕЯ:

«Сотрудники финансовой компании прибыли для изъятия данных предметов лизинга. По «SEMEY BUS» у нас есть уведомление о приостановлении деятельности перевозке пассажиров».

На предприятии - больше 400 человек. Временный перевозчик, старый автопарк, уже готов взять их под своё крыло. Но покинуть тонущий корабль готовы не все.

КАЙРАТ УАИСОВ, МЕХАНИК ПО ВЫПУСКУ:

«Никто не собирается никуда уходить. Из акимата молодые люди приходят и говорят: «Переходите к Пинчуку, у вас автобусы банк забирает, два-три дня и без работы останетесь». Если надо будет, и до Президента дойдём, пусть примут меры».

ДАУЛЕТКАЗЫ МУХАМЕДОВ, ВОДИТЕЛЬ:

«Два года назад старые автобусы остановили, и на рейсы вышли наши. А теперь всё наоборот. Наши автобусы хоть новые, а тем лет 30, не меньше».

Руководство временного перевозчика обещает сделать всё, чтобы пассажиры испытывали как можно меньше дискомфорта. В старых автобусах, в отличие от новых, нет системы электронного билетирования – валидаторов. А потому проезд придётся оплачивать наличными. Но тариф обещают оставить «божеским» - 80 тенге с человека.

ГРИГОРИЙ ПИНЧУК, ГЕНЕРАЛЬНЫЙ ДИРЕКТОР ТОО «СЕМАВТОПАРК»:

«Мы не будем людей напрягать сильно, прекрасно понимаем, что люди не виноваты, они положили деньги на карточку. На переходный период мы подготовили 75 автобусов. У нас они фактически готовы, но, возможно, первые дни сложные будут, техника простояла, мы всё посмотрели, что-то заменили». «Где мы возьмём деньги? Туда 80 тенге, обратно 80. Так вся пенсия уйдёт». «Старые автобусы лучше, больше. Таким стареньким, как я, проще из них выходить».

Но передавать своё добро другому перевозчику компания-должник не намерена, поскольку считает эти действия незаконными.

БЕКЗАТ АЙЖАНОВ, ЗАМЕСТИТЕЛЬ ДИРЕКТОРА ТОО «SEMEY BUS»:

«Были отправлены письма в прокуратуру, в антикоррупционный отдел по вопросу незаконных действий со стороны местной исполнительной власти. Были нарушения с их стороны Закона «О транспорте», а также Правил пассажирских перевозок».

По словам чиновников, точку в этой истории должен поставить Фонд развития промышленности. Пока же заключили контракт с временным перевозчиком на два месяца. Кто станет постоянным, решит конкурс. Водители оскандалившегося автопарка, несмотря ни на что, продолжают выходить на маршруты и возить людей. На линиях сейчас 140 единиц транспорта.

Источник: Первый канал «Евразия»