В утренние часы пик 71 автобус не вышел на 11 городских маршрутов. Жалобы на бесконечное ожидание транспорта посыпались как в соцсети, так и в акимат. Водители свою акцию протеста объяснили тем, что устали работать без зарплаты, а на их законные требования руководство отвечает, что денег с электронной системы платежей за проезд Alempay хватает лишь на оплату ГСМ для автобусов, а расчетный счет предприятия якобы заблокирован.

У пассажироперевозчиков действительно сейчас не лучшие времена. Денежные компенсации, которые выплачивал акимат за проезд по проездным билетам школьников и студентов, прекратились с переходом на дистанционное обучение. Эту ежемесячную сумму — порядка 80 млн тенге — пропорционально делили между собой семь предприятий, обслуживающих городские маршруты, что было для них хорошим подспорьем и позволяло не бедствовать. Компенсация за бесплатный проезд многодетных матерей за последние два квартала была выплачена акиматом в полном объеме.

Впрочем, такая критическая ситуация сложилась лишь на двух предприятиях, где владелец один человек — Болат Тлеубаев. Он же является директором ТОО «Ак-Нар», а руководство ТОО «Жан-Ел» осуществляет его сын.

Между тем и сами водители не без греха. К примеру, многие талдыкорганцы видят причину проблемы в том, что с ноября прошлого года все городские маршруты перевели с наличной на безналичную оплату за проезд, а водителей — на фиксированную зарплату. До этого времени излишки после сдачи плана (на каждом маршруте была установлена разная сумма) они клали себе в карман. С тех пор они периодически идут на хитрость, выводя из строя аппараты Alempay, чтобы пассажиры выкладывали по 120 тенге за проезд наличными.

Выдвинутые водителями требования вполне уместны и законны: выплатить заработную плату с января по сегодняшний день, погасить задолженность по пенсионным и страховым отчислениям, заключить с каждым из них трудовой договор по работе с валидатором.

В городском акимате прошло расширенное совещание с участием представителей прокуратуры и управления инспекции по охране труда, в ходе которого требования водителей признали обоснованными. А для выяснения, почему возникла такая ситуация, было принято решение провести проверку деятельности этих двух предприятий-пассажироперевозчиков.

Автор: Л. ШТОППЕЛЬ
Источник: «Экспресс-К»