Решение отключить оплату за проезд SMS в столичных автобусах принято из-за неоднократных обращений перевозчиков в связи с частыми сбоями связи сотовых операторов, утверждают в компании CTS.

– Помимо сбоев связи, это создает неудобство пассажирам. Возникают случаи, когда оплата по SMS приходит с задержкой либо снимается несколько раз. Также есть много случаев уклонения от оплаты проезда пассажирами общественного транспорта: некоторые оплачивают проезд, отправляя SMS только непосредственно перед проверкой контролерами, – сказал председатель правления ТОО City Transportation Systems Бекмырза ИГЕНБЕРДИНОВ.

По его словам, сотрудники Департамента транспортного контроля с помощью приложения «SMSBUS контролер» при входе в автобус за раз фиксируют свыше 30 фактов оплаты проезда по SMS-сообщению на одной остановке.

– С учетом фактически выполняемых оборотов всех маршрутов убытки от неуплаты составляют около 7 млн тенге в сутки. Это порядка 216 млн тенге в месяц и 2,5 млрд тенге в год, – уточнил Бекмырза Игенбердинов.

Сервис оплаты проезда по SMS запустили в 2018 году. К нему подключены все мобильные операторы, которые также предлагают оплату по QR-коду. В год запуска сервиса доля оплаты по SMS в разрезе от общего пассажиропотока столицы составила 0,4 процента, в 2019-м – 5,8 процента, в 2020-м – 12,4 процента.

– В коллективных обращениях операторов сотовой связи касательно сохранения SMS-оплаты приводятся аргументы, что среди пользователей общественного транспорта столицы лишь незначительная часть пользуется сотовыми телефонами без возможности выхода в Интернет. Как показывает практика, в большинстве случаев такими пользователями являются люди пожилого возраста, с ограниченными возможностями и реже – учащиеся младших классов. Для них предусмотрен бесплатный проезд с использованием льготных и школьных транспортных карт. Учитывая данные факты, можно отметить, что наибольшая часть пользователей общественного транспорта столицы, которая использует оплату по SMS, – это экономически активное население, имеющее смартфоны. В случае отключения такого вида оплаты оно всегда сможет оплачивать за проезд через мобильные приложения, сканируя QR-код, – говорит руководитель Управления цифровизации и государственных услуг столицы Ботагоз КАСАБЕК.

По информации CTS, общий пассажиропоток с начала этого года составил свыше 42 млн пассажиров.

– Сегодня оплата проезда доступна транспортной картой, а также посредством QR-кода. Для этого существуют следующие мобильные приложения: Transcard, Kaspi.kz, SMSBUS, Homebank, My Activ, My Beeline, Senim, «Рахмет», Astra Bus, Plus24 (Касса24), Qiwi и OYBY, – напомнили в CTS.

Еще в феврале автопарки столицы, говоря о проблемах городских перевозок, просили отменить SMS-оплату. Они жаловались, что не все пассажиры своевременно отправляют сообщение на короткий номер и оплачивают проезд. Некоторые платят только когда увидят контролеров, утверждали представители автопарков.

Динара Кулакпаева
Источник: «Вечерняя Астана»