— На тротуаре парень на электросамокате сбил бабушку, задев ее локтем. Не остановился и поехал дальше. Мы с проходившей мимо девушкой помогли женщине подняться. От предложения проводить ее домой она отказалась, — написал в интернете житель Алматы.

Пользователи Сети полагают, что необходимо установить для самокатчиков четкие правила. Комментаторы также указывают, что люди перестали в последнее время чувствовать себя безопасно даже на пешеходной дорожке.

Ранее МВД Казахстана заявляло, что электросамокаты по техническим характеристикам относятся к мопедам. И по Правилам дорожного движения они должны двигаться по велосипедной дорожке, а если ее нет, то по проезжей части. Нарушителям грозит штраф в размере 15 МРП. Носить шлем им необязательно.

Между тем во многих европейских странах, столкнувшихся с ростом ДТП с участием скутеров, ужесточили ограничения. Допустим, в ФРГ запрещено гонять по тротуарам, только по спецдорожкам, а в случае их отсутствия можно ездить по проезжей части. Предельная скорость 20 километров в час. Во Франции сначала ввели классификацию электросамокатов, следом указали, что «встать» за руль можно с 8 лет, без каски до 12 лет нельзя, запрещено надевать наушники, ночью должны носить светоотражающую одежду.

В соседней России также бьют тревогу по поводу роста аварий с участием самокатов, поэтому здесь тоже звучат требования усилить наказание и ввести более ясные понятия для малых средств передвижения.

Н. БАЙМУЛДИН
Источник: «Экспресс-К»