Новости Казахстана
Жители ВКО жалуются на долгий ремонт международной трассы «Калбатау-Майкапчагай»
Подрядчики убрали старый асфальт и забросили работу.
Почти 6 000 дефектов выявили на дорогах Жамбылской области. За это ответят 128 чиновников. Их привлекли к административной ответственности. А жители Восточного Казахстана жалуются на затянувшийся ремонт международной трассы «Калбатау-Майкапчагай». По их словам, подрядчики забросили работу. Всё, что они сделали, убрали старый асфальт. Почему ремонт остановлен? Узнавала Зауреш Ахмеджанова.
Трасса «Омск-Майкапчагай» связывает сразу три страны - Казахстан, Россию и Китай. Эту дорогу строят уже четвёртый год. Но на 204-м км работы приостановили. А на ремонт данного участка выделили больше 70 млрд тенге. Жители близлежащих сёл недовольны ситуацией на объекте, который создаёт для них множество проблем.
СЕРГЕЙ ЗАСОБА, ВОДИТЕЛЬ:
«Обязательно после каждого рейса хоть одно колесо, да проколешь. Ездить по этой дороге невозможно, потому что пыль, качает, тем более, груз медикаментов, ампулы бьющиеся. Очень трудно доставлять».
Для жителей Зайсанского, Кокпектинского, Тарбагатайского районов объездная дорога стала настоящим испытанием. Чтобы добраться до областного центра, они вынуждены проводить в пути по 15 часов вместо 6. Но подрядчики объясняют, что встали из-за нехватки средств и подорожания материалов.
КАНАТ ДЫРИНБАЕВ, ДИРЕКТОР ОБЛАСТНОГО ФИЛИАЛА ТОО «КАЗГЕРСТРОЙ»:
«Железобетонные изделия сильно подорожали. Цены на металл и металлопродукцию выросли в два-три раза. Финансовый дефицит - из-за пандемии».
А вот китайская компания, которая возводит аналогичный по протяжённости участок трассы «Омск-Майкапчагай», не жалуется на дороговизну и нехватку средств. По словам иностранных работников, работы ведутся по графику.
ФАНЬ ЮНЬ ПЫН - РУКОВОДИТЕЛЬ ПРОЕКТА:
«Работы мы начали 9 декабря 2018 года. На нашем участке работают 1 200 человек местного населения. По плану 8 июня 2022 года мы должны закончить ремонт. Думаю, успеем».
В «КазАвтоЖол» заверили, что проблем с финансированием международного проекта нет. Казахстанские подрядчики уже «в строю» и продолжают свою работу. Строительство дороги - на ежедневном контроле. В национальной компании попросили возмущённых жителей немного потерпеть, транзитный коридор будет построен в следующем году.
Источник: Первый канал «Евразия»