Предприятию по производству кислорода в Шымкенте катастрофически не хватает рабочих рук, сообщает vera.kz

Криогенный завод «AirGaz» испытывает острую нехватку рабочих рук. В условиях пандемии потребность в кислороде больниц увеличилась минимум в 5 раз. Предприятию пришлось перейти практически на круглосуточный режим работы, чтобы заполнять баллоны медицинским кислородом и отправлять их в больницы Шымкента и Туркестанской области. Это предприятие является жизненноважным для пациентов 10-ти медицинских учреждений.

«Потребность в кислороде в каждой больнице возросла по-разному. Например, самый тихий онкоцентр брал в неделю максимум 12-15 баллонов. Сегодня он потребляет в 3 раза больше. Районные центральные и городские больницы потребляют в 5, а то и в 10 раз больше кислородных баллонов. Изо дня в день запросы все увеличиваются и увеличиваются», – рассказывает директор ТОО «AirGaz» Аскар Батырханов.

Криогенный завод «AirGaz» – предприятие молодое. Его строительство и пуско-наладочные работы начались в 2017 году. Оборудование везли из разных стран, но самые большие трудности возникли тогда, когда встал вопрос о том, кто будет запускать завод и дальше на нем работать. Инженеров, механиков, машинистов, лаборантов, аппаратчиков, инженеров по технике безопасности, рядовых сотрудников искали по знакомым. Предприятие способно производить и медицинские, и промышленные газы. Потребителями должны были стать и металлургические комбинаты, и заводы ЖБИ, и химические производства, и авиакомпании, и пожарные службы. Однако, выйти на самоокупаемость предприятие не успело. В прошлом году в стране началась пандемия и пришлось коллективу все силы бросить на производство кислорода для реанимаций больниц Шымкента и Туркестанской области. В этом году история повторяется, а руководители города и области на прошлогодних ошибках ничему не научились.

«В прошлом году акимат сделал вложения и реанимировали старый завод ТОО «Оттегі өнімдері», что находится в районе «Колоса». А когда наступила пандемия, месяц назад они вышли из строя. Они качали жидки кислород и теперь встали. В прошлом году первый заместитель акима Шымкента Шынгыс Мукан мне сказал, что вопрос с кислородом решен, не будет проблем. Этим занимается ТОО «Оттегі өнімдері». Только вот жидкого кислорода в городе нет. Его поставляют из Тараза, Карагандинской области. Поставки сейчас не систематические. Например, в городской больнице № 2 стояла жидкая установка и они у нас брали еще три недели назад по 15 баллонов в неделю. Сейчас они требуют у нас 200 баллонов в день. Такой оборотной тары у нас просто нет. Еще с прошлого года больницы Шымкента не вернули нам пустые баллоны», – говорит Аскар Батырханов.

По скромным подсчетам, после прошлогоднего авраала на предприятии не досчитались 230 баллонов. Каждый из них в среднем стоит 30 тысяч тенге. Покупать новые пришлось бы по цене около 70 тысяч тенге за штуку. Таких денег у завода нет, тем более, что до сих пор висят долги за электричество, есть кредитные обязательства, необходимо покупать запасные части для оборудования, а поддержки от государства никакой. К примеру, в Алматы чиновники закупили около 1000 пустых баллонов для больниц. Это, говорит Аскар Батырханов, дает преимущество во времени. И пока в больницах расходуют содержимое 50 баллонов, есть возможность заправить кислородом еще столько же. Наши же вынуждены работать только тогда, когда пустую тару привезут из больниц. А все остальное время оборудование пашет вхолостую.

«Вот в Алматы были подготовлены. Там закупили баллоны для больниц. А балоны заводов стоят в резерве. У нас в больницах балонов нет, только наша тара. При этом никто не учитывает аммортизацию завода и баллонов. У меня только сегодня 10 баллонов вышли из строя, а специалист, который их ремонтирует, болен. Я решил проверить баллоны, которые привозят из медучреждений. Мы закачиваем по госту 150-160 кг. В привезенных к нам давление остается еще порядка 100 кг. То есть около 20-30% баллонов можно еще эксплуатировать. Это говорит о том, что в больницах работают неквалифицированные специалисты. Там кто попало баллоны принимает. И еще. Установки, которые на базе больниц вырабатывают якобы кислород. На самомо деле они вырабатывают воздух, который обогащен кислородом. Там максимум 95% кислорода. А по ГОСТу он должен быть не меньше 99,5%. Вот мы его вырабаываем. А на установках прямо на этикетках написано, сколько максимум они вырабатывают, что они производят воздух, обогащенный кислородом. Вчера вот из строя у нас вышел резервный водяной насос. Не дай Бог, второй выйдет, мы встанем. На этот раз выкарабкались», – переживает директор завода.

Самое страшное, что из строя выходит не только техника, но и люди. Кадров здесь и так катастрофически не хватает. Механики и директор завода запросто становятся грузчиками или водителями. Брать кого попало с биржи труда – рискованное дело. Чтобы работать с газами, даже в качестве грузчика, необходимы знания техники безопасности. На подготовку рабочих уходит время, да и немногие задерживаются больше чем на пару дней, а вот у криогенного завода и реанимаций больниц времени на ожидания нет.

«Работаем на износ, как и в прошлом году. Два водители поступили в больницу, один ушел ухаживать за заболевшей матерью. У нас бабушка лаборант наша таскала на днях баллоны, но теперь тоже вышла из строя. У нас даже главный инженер не только смотрит за компрессорами высокого давления, но и день, и ночь таскает с нами баллоны. Ребята здесь ночуют. В три ложимся спать, потому что после заправки нужно провести реставрацию компрессоров высокого давления, воздушных компрессоров, поменять масла, ремни. А в 7 уже начинаем грузить баллоны. При этом все время слышим критику от больниц, что мы делаем это медленно. Что мешает организовать больницам самовывоз баллонов с килородом? Это же ускорит доставку и нам будет помощью», – разводит руками Аскар Батырханов.

Мечтают на кислородном заводе о новых грузчиках. В прошлом году, рассказывает директор, акимат прислал волонтеров. Правда, их рвение закончилось после того, как сделали несколько селфи для инстаграмма. В своих рядах сотрудники криогенного завода рады видеть тех, кто готов в такую жару и на протяжении нескольких часов заправлять баллоны и грузить их в машины. А еще здесь нужны водители, ведь ежедневные рейсы в Сарыагашский и Казыгуртский районы и обратно изматывают и людей, и машины.

«Каждое утро я стою и переживаю, кто выйдет на работу, а кто нет. Нет гарантии что человек придет. Нас никто не предупредил, что будет сложно. Если бы сказали, готовьте аппараты, набирайте штат. Сейчас возникают вопросы, почему мы не закупили масла, запчасти. Ну, потому, что у нас не хватило средств. Мы в прошлом году в убытке были. Зарплаты, налоги, долги за электричество, кредитные обязательства – это же никто не отменял. Наше предприятие – стратегически важный проект. Мы это осознаем и пашем день и ночь. Три месяца безвылазно на предприятии живем. Здесь питаемся и ночуем», – рассказывает руководитель криогенного завода.

Завод уже теряет клиентов по поставке технических газов. На выполнение их заказов просто не остается времени и сил. Правда, сильнее всего по рукам бьет равнодушие горожан. Водители, приезжая с рейсов делятся рассказами о тоях на сотни человек, которые проводят несмотря на всю сложность эпидемиологической обстановки в Шымкенте и в Туркестанской области. У людей, которые часам таскают тяжеленные кислородные баллоны для реанимаций, просто опускаются руки.