Городским властям пришлось экстренно перекрыть движение. Мосту почти 80 лет и его ни разу не ремонтировали. Светлана Пенькова узнала все детали.

Был мост, и нет моста. Вернее его части. Внезапно обвалившийся пролёт одного из двух путепроводов в Семее озадачил и автолюбителей, и акимат. По чистой случайности в момент происшествия рядом никого не было. Поэтому обошлось без жертв.

БАКЫТЖАН БАЙАХМЕТОВ, АКИМ ГОРОДА:

«Были факты, когда машины проваливались даже - вот прям на этом месте, где стоим, место аварии. Этому мосту сколько лет? Он в 64 году был построен. Сколько ремонтов проведено – не счесть».

Слово «ремонт» в устах градоначальника следует понимать, как ямочный. Капитального обновления у этого моста не было никогда!

МЕСТНЫЙ ЖИТЕЛЬ:

«25 лет прошло, как этот мост признали аварийным, и, несмотря на это, на мосту двухполосное движение было. А вчера прошёл сильный дождь – и вот результат. Потому что состояние было уже на грани».

Для обследования моста вызвали специалистов из Алматы. Если они скажут, что мост может и дальше выдерживать нагрузку от потока автомобилей, движение откроют. Пока же всем приходится пользоваться единственным оставшимся вариантом – подвесным мостом.

БАКЫТЖАН БАЙАХМЕТОВ, АКИМ ГОРОДА:

«Сейчас один только мост, и даже не в часы пик, он не справляется. Вот, почти полно едут машины».

Из-за того, что теперь весь городской поток машин идёт через один мост, на нём остановили ямочный ремонт. Этот мост в народе называют новым, потому что построен он был всего 20 лет назад, в 2019 его подлатали. Но уже в этом году на обновление понадобилось 60 млн - дорожное покрытие не выдерживает ни движения, ни критики.

МЕСТНЫЙ ЖИТЕЛЬ:

«Ремонт на новом мосту был, да. Но он произведён некачественно. В этом году он вообще практически рассыпался, можно сказать! Со стороны Жана Семея вообще невозможно было проехать».

Ещё до инцидента в акимате решили старый мост сделать пешеходным, а для машин - рядом с ним построить другой. Денег на это надо – больше 30 млрд тенге. И местные инженеры считают такое решение лишними тратами.

АСАН ОМАРОВ, КАНДИДАТ ТЕХНИЧЕСКИХ НАУК:

«Опору, если не трогать, только поверхность поменять, тогда это обойдётся дешевле, не нужны такие огромные деньги. Если так сделать, понадобится только 20%-30% от этих, и специалистов из-за рубежа звать не придётся».

СВЕТЛАНА ПЕНЬКОВА, КОРРЕСПОНДЕНТ:

«Проблемы с качеством мостов не только у Семея. Столица тоже страдает от этого. Вот здесь обрушили пути в прошлом году во время ремонтных работ. С тех пор место оградили, полосы движения сократили. И в часы пик пробки в обе стороны растягиваются на многие километры. Восстановить разрушенную часть обещают только через год. В Семее же о ремонте и речи нет. А новый мост планируют построить не раньше 2024 года».

Источник: Первый канал «Евразия»