В четверг на работу не вышли 80 из 137 водителей автобусов, которые должны были обслуживать горожан, сообщает корреспондент Timeskz.kz.

Город парализовало

Без автобусов остались в четверг утром маршруты № 1, 11, 16, 26, 27, 25. ЖКХ пытается найти резервные автобусы, тем временем город задыхается от дефицита транспорта.

Ежедневно, по сведениям главного специалиста отдела ЖКХ города Актобе Жайыка Кодашева, пассажиры автобусов совершают по 2 млн(!) поездок.

Директор ТОО «Автопарк» Акарыс Тлеулесов в четверг обещал, что в пятницу, 20 августа общественный транспорт будет работать без сбоев, все водители выйдут в рейсы, однако этого не произошло.

- Некоторые водители ТОО «Автопарк», как и вчера, отказываются выходить на работу, для стабилизации ситуации сейчас «ПАТП», ЖКХ и «Автопарк» перенаправляют автобусы на маршруты, где нет транспорта, с других маршрутов, - сообщил заместитель акима города Актобе Куандык Касымов.

Тем временем на остановках второй день стоят толпы людей, город парализован. Население возмущается, что приходится ждать на 35-градусной жаре автобус по часу и ездить в забитом до отказа транспорте, когда бушует пандемия. Либо актюбинцы вскладчину нанимают такси. Далеко не у всех есть средства, чтобы оплачивать частным извозчикам ежедневные поездки на работу.

Долг по зарплате – 17 млн тенге

Руководство ТОО «Автопарк» считает, что проблема вовсе не в работе администрации, а в самих водителях.

- В данный момент более 40% водителей не могут получать зарплату по карточкам, так как у них есть долги по алиментам, по кредитам, их счета арестованы, - высказывает свою версию Акарыс Тлеулесов (на фото). - А мы не можем оплачивать им зарплату наличными, так как всё это составляет большие суммы. За июнь мы еле-еле отдали зарплату наличными. Мы предупреждали, что это последний платёж. Зарплату за июль, мы говорили водителям, по возможности будем выдавать частями наличными. Сразу заплатить наличными 17 млн тенге мы не можем, не осилим. Такой долг остался у нас по зарплате за июль перед теми, кто отказывается получать зарплату по карточкам. Водители в среду ничего не сказали, а в четверг и пятницу не вышли на работу, не стерпели. Среди 80 водителей, которые не вышли на работу, есть те, кто получил зарплату за июль по карточкам, но поддерживает акцию за компанию с остальными.

Средняя зарплата водителей ТОО «Автопарк», как утверждает Акарыс Тлеулесов, составляет на руки 127 тысяч тенге.

- У нас сдельная зарплата, зависит от количества выходов, - объясняет директор ТОО «Автопарк». - Самое большее, что водитель может получить за месяц, у нас выходило 310 тысяч тенге.

Зачинщиков забастовки собираются наказать

В ТОО «Автопарк» прибыл заместитель руководителя ГУ «Управление по инспекции труда Актюбинской области» Талгат Искарин (на фото).

Он объяснил, что выплата зарплаты наличными через кассу не запрещена в Казахстане.

- Но ТОО «Автопарк» нужна электронная отчётность, чтобы власти могли контролировать приход и расход, - объяснил Искарин.

Директор ТОО «Автопарк» пригрозил найти зачинщиков забастовки и принять к ним административные меры, а также потребовать погашения неустойки фирме за упущенную выгоду.

- Работодатель, конечно, имеет право как поощрять, так и наказывать работника, но сначала нужно во всём разобраться, - комментирует Искарин. – Уважительные причины у них отказа от работы или нет. В Трудовом кодексе есть статья 52. Если человек отсутствует по своей инициативе более двух часов за рабочую смену, то возможно наказание вплоть до увольнения. Что касается взыскания неустойки за пропущенный рабочий день, то взыщут её или нет, зависит от трудового договора между работником и компанией.

- Мы приблизительно знаем организаторов, они теперь обзванивают водителей, которые вышли на работу, просят поддержать акцию. Примем к зачинщикам срыва работы меры в гражданском порядке. Они ответят за то, что сорвали работу общественного транспорта и не принесли компании доход, - заявил директор ТОО «Автопарк».

Что дали месяцы ожидания

Напомним, что ранее, 12 февраля 2021 года, была забастовка водителей второго перевозчика - ТОО «Пассажирское автотранспортное предприятие». Тогда семь посёлков близ Актобе и двенадцать городских маршрутов остались без автобусного сообщения. В феврале водители возмущались мизерными зарплатами. За один рабочий день они получали примерно по 3 000 тенге. В месяц максимально могли заработать 70 тысяч тенге. Их рабочий день длился по 14-15 часов. А в случае поломки запчасти для автобусов они покупают за свой счёт. В ТОО «Автопарк» ситуация с зарплатами и запчастями всегда была лучше, но среднюю зарплату в 200 тысяч тенге, о которой мечтали водители автобусов, им нигде не платят.

Ежедневно, по договору с ЖКХ, ТОО «Автопарк» должен выпускать 253 автобуса, а «ПАТП» 123 автобуса.

Как показал минувший четверг, ТОО «Автопарк» даже не планировал выпускать 253 автобуса. В разнарядке на 19 августа их было лишь 137, то есть - лишь 54% от необходимого. А в рейс вышло и того меньше – 31% от необходимых городу автобусов. Пока власти города не комментируют, какие меры они примут к перевозчику за неисполнение условий договора.

Сейчас около 80% населения оплачивает проезд картами, но существенного пополнения в благосостояние фирм-перевозчиков не произошло.

- После введения безналичной оплаты мы зарабатываем даже меньше, чем раньше, - признался директор ТОО «Автопарк» Тлеулесов.

Выходом из положения может стать субсидирование общественного транспорта.

- Для улучшения положения городского пассажирского транспорта, сокращения интервала и обновления автобусов принято решение субсидировать социально значимые маршруты, - комментирует заместитель акима города Актобе Куандык Касымов. - На данный документы находятся на согласовании в Министерстве юстиции. По договору одним из основных наших требовании будет обновление автобусов, увеличение количества автобусов на маршрутах для сокращения интервала между автобусами, повышение заработной платы водителям и кондукторам. В городе большая нехватка автобусов, для разрешения вопроса подписывают документы для привлечения 3-го перевозчика. Планируемый закуп перевозчиком 50 новых автобусов ожидается в сентябре-октябре текущего года.

Тамара Тройкина