Погода в Павлодаре
+6°С
в Павлодаре Пасмурно
давление: 751 мм.рт.ст.
USD504.44
EUR545.65
RUB5.95
CNY69.55
  • Регистрация

    На указанный email придёт письмо со ссылкой для активации.

    Вы можете указать свой пароль, или оставить это поле пустым и тогда он будет сгенерирован автоматически.

    Вы можете указать отдельный логин, чтобы не использовать email для входа.

    Ваше имя, для отображения на сайте.

Сегодня 1 апреля 2025 года, вторник

Новости Казахстана

Петр Своик: «Дефицит солярки – результат спекуляций»

Вторую неделю в Уральске длится топливный кризис. Солярка подорожала на треть: с 200 до 287 тенге, ее мало продают и по талонам. Власти установили лимит – 100 литров в одни руки.

Известный казахстанский экономист Петр Своик в интервью «Надежде» высказал свое мнение о ситуации с дефицитом солярки.

«Цены на бензин в Уральске сравнялись с ценами в Самаре, Саратове и другими приграничными городами России. У нас с 2012 года есть общее таможенное и экономическое пространство – ЕАЭС. На этом пространстве, цена любого товара должна быть, плюс-минус, одинаковая. И в Уральске, и на Дальнем Востоке и в Белоруссии — все должно стоить одинаково. Союз был создан для того, чтобы выравнивать благосостояние и экономику стран», — говорит Петр Своик.

Экономист обращает внимание на то, что страны состоящие в Союзе, в т.ч. Казахстан и Россия имеют разные экономики и системы налогообложения.

«В России налогов на ГСМ гораздо больше и поэтому они дороже. Когда российский автомобилист или тракторист заливает бак — половина стоимости бензина или солярки направляется в бюджет. А у нас только четверть. Поэтому рынок давит, — чтобы казахстанское стало таким же дорогим, как российское. А то, что разница идет не в бюджет, а в карманы перекупщиков – это проблема и ее должно решить Правительства РК», — считает эксперт.

Со слов Своика, после модернизации всех трех крупных нефтеперерабатывающих заводов Казахстана, повысилась не только их производственная мощность, но и производительность. Де- факто, сейчас казахстанские НПЗ способны полностью обеспечивать Казахстан своей продукцией.

«Но из-за разных налоговых систем в Казахстане ГСМ дешевле и есть искушение отправлять его в Россию, чтобы накрутить цену. С одной стороны, нынешний кризис объективен из-за закрытия Павлодарского нефтеперерабатывающего завода, а с другой – наши вполне сознательно придерживают солярку. Делают это владельцы крупных региональных нефтебаз», — говорит Своик.

Эксперт объясняет: в Казахстане на этом рынке есть посредники – частные нефтебазы. Производство ГСМ дезинтегрировано – три завода не имеют своих нефтескважин, своих крупных распределительных нефтебаз и собственных сетей АЗС. Именно поэтому на ситуацию влияют перекупщики – нефтебазы и АЗС, каждая из которых накручивает собственную маржу на бензин и солярку.

«Найти выход из этой ситуации может только Правительство. Оно должно держать цены на ГСМ на уровне цен других стран единого экономического пространства. Сделать это можно выровняв налоги в сфере промышленности. В противном случае, спекуляция будет продолжаться. За все это платят казахстанцы, и есть разница в том, куда пойдут деньги. В бюджет – на зарплаты нашим врачам и учителям, или в частные карманы перекупщиков», — говорит Петр Своик.

Акмарал ШАЯХМЕТОВА
Источник: «Nadezhda.kz»

Понравилась статья? Поделитесь с друзьями!

Афоризм дня

Женщина, как и машина, должна быть только у одного владельца... Иначе - это общественный транспорт.

От редакции

Использование материалов возможно только при наличии активной ссылки на городской портал «Павлодар Сити».

Редакция не несет ответственности за содержание рекламных объявлений, статей и комментариев.

E-mail:

Посещаемость

Top.Mail.Ru Яндекс.Метрика