На таможенном пункте «Нур жолы» из Казахстана в Китай ожидают очереди 10 366 фур.

Для казахстанских перевозчиков эта проблема крайне болезненна, о 50-километровых очередях фур на китайской границе наша фракция обращалась в правительство с лета прошлого года. А воз, точнее, фуры, и ныне там, — отметила мажилисмен Дания ЕСПАЕВА.

Объем грузов для Казахстана, накопившихся на территории Китая, составляет более 8 тысяч контейнеров, транспортировка которых даже с учетом достигнутых соглашений растянется еще на год.

Выросли и цены на транспортные услуги. Исторически стоимость перевозки фуры на Хоргосе складывалась от 1 200 до 5 000 долларов США, а в данный момент выросла до 28 тысяч долларов США.

А стоимость отправки груженого 40-тонного контейнера из КНР изменилась с 3 100 долларов в августе 2020 года до 13 000 долларов США в сентябре 2021 года.

Внешнеторговая палата НПП уже выдает пострадавшим компаниям свидетельства о форс-мажорных обстоятельствах.

В этой связи считаем необходимым не просто выдавать свидетельство о форс-мажоре, а принять конкретные дополнительные меры поддержки бизнеса, — заявила Дания ЕСПАЕВА.

Также перевозчики требуют сократить квоту на перевозку товаров в Европу в пользу грузов, предназначенных для Казахстана.

Алан ИСАЕВ
Источник: «Экспресс-К»