Об этом рассказал Амир Каримбаев – директор филиала «КазАвтоЖол» по Западно-Казахстанской области, передает корреспондент «Надежды».

«Мы разрабатываем проектно-сметную документацию на реконструкцию 303 километров трассы «Уральск — Атырау», от города Уральск, до границы с Атырауской областью. Сейчас она двухполосная, но в планах – четырёхполосная трасса. Планируем, что посредине трассы будет построено металлическое ограждение, для того, чтобы избегать столкновение встречных машин», — говорит Амир Каримбаев.

По его словам, по бокам трассы ограждения не будет, но будут построены скотопрогоны под дорогой. В отдельных местах, возле деревень, где много скота – сетчатые заборы.

«Скотопрогоны будут примерно как на автобанах «Нур-Султан- Щучинск», потому что скотина на трассах – это реальная проблема безопасности. На проектирование было затрачено 1 миллиард тенге. На следующий год проект закончат, и тогда мы отправим его на госэкспертизу и уже после начнем саму реконструкцию. Стоимость непосредственно реконструкции дороги сейчас сказать не можем – цены меняются, всё дорожает», — говорит Амир Каримбаев.

По словам представителя «КазАвтоЖол», трасса «Уральск –Атырау» будет бесплатной.

Акмарал ШАЯХМЕТОВА