Петиция была создана всего две недели тому назад. И уже набрала существенную популярность.

Как отмечают создатели документа, сейчас ставка утильсбора составляет от 400 тысяч до 5,5 млн тенге. При этом с момента его введения цены на автомобили в Казахстане выросли вдвое.

Председатель Независимого автомобильного союза Эдуард ЭДОКОВ полностью поддерживает петицию. Как он отметил, за пять лет действия этих сборов (утилизационный сбор и первичная регистрация) мы получили рост цен автомобилей.

Например, моя машина, которую я пригнал в 2010 году из США, сейчас стоит даже дороже, чем я ее покупал 11 лет назад! Подержанные и новые машины выросли в цене в разы, — прокомментировал он ЭК.

Эксперты говорят, что утильсбор не смог мотивировать казахстанских производителей изготавливать комплектующие в Казахстане. Активист группы «Нет утильсбору» на Facebook Рустембек АХМЕТБЕКОВ отмечает, что сейчас уровень локализации в Узбекистане превышает 50%. Например, на заводе в Ташкенте работают 11 тысяч рабочих, а число субподрядчиков достигает сотен местных компаний. При этом по объемам взимаемых налогов он находится на 7-м месте в стране.

В Казахстане же уровень локализации составляет 33%.

МИИР сообщает, что «помимо компонентов она включает заработную плату рабочих и другие затраты, направленные на изготовление автомобиля». Возможно, на заводах еще и отечественную музыку крутят для повышения уровня локализации? — написал в соцсетях автолюбитель Шынгыс ТЕМИР.

Также он отмечает, что с 2016 по 2019 год отечественным автопроизводителям была возвращена сумма утильсбора 75 млрд тенге.

А тем временем автопарк страны стареет. По результатам 2020 года средний возраст легковых автомобилей увеличился с 19,7 до 19,9 года.

Одна из причин, по которой в России цены на автомобили дешевле, чем в Казахстане, — более низкий утильсбор. В РФ он составляет около 20 тысяч рублей для малолитражки (120 тысяч тенге).

Напомним, что в Казахстан ввезли более 210 тысяч автомобилей из РФ, однако не поставили на учет. Сейчас 88 тысячам авто грозит штрафстоянка.

Алан ИСАЕВ
Источник: «Экспресс-К»