Российские таможенники во взаимодействии с коллегами из РК провели спецоперацию на границе. К ней были привлечены беспилотники и спецназ Росгвардии, передает ЭК со ссылкой на пресс-службу ФТС России.

Как сообщила Федеральная таможенная служба, российско-казахстанская граница имеет протяженность более 7,5 тыс. километров и «является одним из основных направлений ввоза в страну запрещенных товаров».

«Проверено более 40 транспортных средств, из них в 14 перевозились товары с нарушениями. Это порядка 300 тонн товаров. В ходе осмотров была выявлена обувь с признаками контрафактности, а также немаркированная верхняя одежда, обувь и парфюмерная продукция. Ориентировочная стоимость задержанных товаров составляет порядка 350—400 млн рублей», — сообщили в ФТС, пообещав проводить подобные операции регулярно.

В свою очередь Комитет государственных доходов МФ РК сообщил, что сегодня в Казахстане в отличие от России нет обязательной маркировки обуви и парфюма, в связи чем контроль в этой области не ведется.

В ведомстве также отметили, что товары в РФ через границу с РК поступают не только из нашей страны, но и транзитом. И в этот раз 7 из 14 фур следовали из Кыргызстана. Но и это не главная проблема.

«В свою очередь КГД МФ РК при проведении мониторинга на казахстанско-российском участке границы установлены многочисленные нарушения. К примеру, только по РФ доля лжетранзита в 2019 году составила 27% (11,2 тыс. фактов), т. е. заявленный как транзит товар остался на территории РК без уплаты НДС на импорт. Также за указанный период установлено 8,1 тыс. фактов ввоза товаров из РФ в адрес фиктивных получателей РК, в том числе непричастными экспортерами РФ», — рассказали в КГД.

В КГД добавили, что налогоплательщики РФ уклоняются от уплаты экспортных пошлин на пшеницу путем вывоза из РФ в РК и дальнейшей ее реализации в третьи страны.

Но наиболее актуальной из проблем является ввоз из России в Казахстан праворульных авто под видом запчастей.

«Таможенная очистка автомашин с правосторонним расположением руля производится в РФ на Дальнем Востоке также под видом запчастей. С апреля 2021 года организован учет указанных автомобилей, в рамках которого установлено, что на территорию ЕАЭС ввезено 2 205 легковых автотранспортных средств под видом запчастей. В результате нарушения порядка классификации данного товара таможенными органами РФ предполагаемые потери пошлин для бюджета стран ЕАЭС за вышеуказанный период времени, по самым скромным подсчетам, составили порядка 1,7 млн евро», — рассказали в КГД.

Сотрудники комитета также отметили, что в Казахстане сейчас «колесят» 5,2 тыс. праворульных авто с госномерами РФ, и они, считают в КГД, также «приехали» как запчасти, в связи с чем потери бюджетов стран ЕАЭС могут быть куда выше.

Напомним, в начале ноября госорганы Казахстана всерьез взялись за нелегальные авто из России, ввезенные в нашу страну. Отметим также, что, по данным ФТС РФ, с начала года на границе с Казахстаном было задержано 55 тыс. тонн нелегальных грузов.