Новости Казахстана
«Без допов не продают»: казахстанец обвинил автосалоны в заговоре
Почему у дилеров в наличии имеются только автомобили с дорогостоящим дополнительным оборудованием, а «пустые» машины нужно заказывать и подолгу ждать?
Такими вопросами задался пользователь Facebook Арман АРГЫНБАЕВ, передает «Экспресс К». В качестве примера он привел ситуацию с одним из столичных шоурумов.
«Зашел... дабы узнать, какие машины в наличии есть, говорят, в наличии нет. Но... не так все просто, есть машины в наличии. Только если ты купишь с «допами». Где нанокерамика стоит 1 млн, да-да, 1 млн тенге, или чехлы 180 тысяч, которые на базаре стоят 30 тысяч», — негодует житель столицы.
По его словам, подобная ситуация наблюдается практически во всех автосалонах. Он обвиняет дилеров в накручивании цен, а также в создании искусственного ажиотажа.
«Такое ощущение, автосалоны специально делают такой ажиотаж вокруг машин и эти же новые машины сами с «допами» и продают. Без «допов» не продают, как понял. Тем самым не дают людям купить машину. Трактуя, что нет поставок. Это похоже на заговор от автосалонов», — считает мужчина, требуя наказать дилеров.
ЭК обратился за комментарием в PR-службу одного из крупных автомобильных дилеров в Казахстане. Там с теорией вселенского заговора категорически не согласны. В представительстве подчеркивают, что любой автомобиль их марки можно приобрести и без дополнительного оборудования.
«Выставленные в автосалонах автомобили с дополнительным оборудованием — это показательные образцы, на которых мы демонстрируем покупателям возможности дополнительного оборудования. Любой покупатель может самостоятельно подобрать себе список дополнительных опций, если это требуется. Либо сделать покупку без этого», — пояснили в компании.
При этом дилер отмечает, что в условиях дефицита новых авто поставку машин в желаемой комплектации, скорее всего, придется подождать. Срок варьируется от двух недель до трех месяцев.
Ранее эксперт рассказал ЭК, как приобрести новый автомобиль без дополнительного оборудования. Также ЭК узнал пути, с помощью которых «свежие" праворульные автомобили попадают на казахстанский учет.
Николай ИВАЩЕНКО