Каспийский трубопроводный консорциум (КТК) прервал работу комплекса оборудования выносных причальных устройств из-за повреждений. Это в свою очередь может послужить снижению экспорта нефти в три раза, передает «Экспресс К» со ссылкой на пресс-службу компании.

Благодаря подводному обследованию выносных причальных устройств (ВПУ) были выявлены повреждения 9-го, а также 13-го шлангов внутреннего рукава ВПУ-2.

Указанные повреждения являются критическими и не позволяют обеспечить безопасную эксплуатацию устройства. В связи с этим КТК вынужден приостановить эксплуатацию указанного ВПУ, — сообщили в пресс-службе компании.

В КТК также добавили, что у них есть аварийный комплект для замены необходимых шлангов. Но есть затруднения, связанные с контрактованием поставки запчастей ВПУ из-за ограничений на рынке.

«В этой ситуации руководство консорциума вынуждено сообщить о возможном снижении объема транспортировки нефти втрое от заявок грузоотправителей на ближайшую перспективу», — заявили в пресс-службе компании.

По этой причине ремонт трубопроводной системы может затянуться на 1,5—2 месяца. Это в свою очередь приведет к выпадению экспорта нефти в объеме около одного миллиона баррелей в сутки.

Также стало известно, что днем ранее специалисты КТК выявили еще одно повреждение. Оно коснулось смещения силового каркаса одного из плавучих шлангов ВПУ-3. Это оборудование также на время вывели из эксплуатации.

На ситуацию уже отреагировали специалисты. По их мнению, сокращение поставки нефти по системе КТК усугубит существующий дефицит на рынке. Это в свою очередь скажется на подъеме мировых цен на сырье, которые могут подскочить до рекордных 150 долларов за баррель.

Но больше всего пострадает не мировой рынок, а именно поставщик, одним из которых является Казахстан. По КТК транспортируется более двух третей всей экспортной нефти нашей страны, в том числе добываемой на месторождениях Тенгиз, Кашаган и Карачаганак.