Новости Казахстана
Может повлиять на отечественный автопром - Автоэксперт о возможном запрете на ввоз праворульных машин в виде конструкторов
Ввоз праворульных машин в виде конструкторов хотят временно запретить в Казахстане. Речь идёт об автомобилях, которые попадают к нам в страну в виде запасных частей, а затем, благодаря местным умельцам, из груды металла превращаются в железных коней. Зачем нужен этот запрет? Выяснял Ринат Абдулкаюмов.
Возможный запрет на ввоз в нашу страну праворульных конструкторов – тема №1 для обсуждения среди автовладельцев. Пока одни изучают проект онлайн на площадке Открытые НПА, другие делятся своими мыслями с журналистами.
АХАН:
«Не нужен. – Почему? Потому что опасные праворульки- машины».
БАУРЖАН:
«Запрет можно сделать. А которые заехали, надо оформить».
КАНАТ:
«Я полагаю, нет, наверное. Зачем ограничиваться? Убеждают, говорят, что много ДТП, аварий с участием праворульных. - А Вы как считаете? - Я так думаю, это не так».
А некоторые автоэксперты видят в запрете положительное. Норма поможет повлиять на теневой бизнес, ведь машины, которые мы называем конструкторами, мягко говоря, не без греха. Особенно, если это касалось замены кузова.
ИЛЬЯС НУСУПОВ – АВТОЭКСПЕРТ:
«Даже иногда попадались автомобили, там есть особые отметки о том, что произведена замена кузова автомобиля, даже этой галки не бывало в техпаспорте. Просто взяли документы белого японского автомобиля, и взяли такой же белый автомобиль, который даже не подходит. Условно был минивэн, а поставили седан под эти документы».
Также автоэксперт полагает, что новая норма может повлиять и на отечественный автопром, а точнее, на его развитие. Что касается ожиданий чиновников из профильного министерства, то тут всё просто.
РУСЛАН ХИСАМУТДИНОВ – РУКОВОДИТЕЛЬ УПРАВЛЕНИЯ МИНИСТЕРСТВА ИНДУСТРИИ И ИНФРАСТРУКТУРНОГО РАЗВИТИЯ РК:
«В первую очередь, это соблюдение нашего законодательства. То есть если мы говорим закон о дорожном движении, есть статья 67. Регистрация транспортных средств с заменой кузова, либо с правым рулём в принципе запрещена».
Стоит понимать, что запрет будет касаться не только ввоза машин, но и импорта определённых запасных частей.
РУСЛАН ХИСАМУТДИНОВ – РУКОВОДИТЕЛЬ УПРАВЛЕНИЯ МИНИСТЕРСТВА ИНДУСТРИИ И ИНФРАСТРУКТУРНОГО РАЗВИТИЯ РК:
«Запрет касается как в целом готового транспортного средства , также частей – именно кузова и шасси, то есть если говорить о каких-то деталях кузова, то, как и ранее, завозились двигатели, определённые вещи, то есть они без проблем также будут завозиться».
ИНАТ АБДУЛКАЮМОВ – КОРРЕСПОНДЕНТ:
«Напомню, возможный запрет ещё не вступил в силу. Документ на публичном обсуждении до 13 сентября. Детально ознакомиться с его текстом вы можете на сайте Открытые НПА».
Источник: «1tv.kz»