Погода в Павлодаре
+19°С
в Павлодаре Облачность
давление: 749 мм.рт.ст.
USD448.89
EUR477.93
RUB4.76
CNY62.02
  • Регистрация

    На указанный email придёт письмо со ссылкой для активации.

    Вы можете указать свой пароль, или оставить это поле пустым и тогда он будет сгенерирован автоматически.

    Вы можете указать отдельный логин, чтобы не использовать email для входа.

    Ваше имя, для отображения на сайте.

Сегодня 18 апреля 2024 года, четверг

Новости Казахстана

Насколько защищены казахстанские водители автобусов: Журналисты провели рейд

Все казахстанские автобусы оснастят защитными перегородками для водителей.

Насколько защищены казахстанские водители автобусов: Журналисты провели рейд

Недавно об этом рассказал министр транспорта Марат Карабаев. Очевидно, что поводом тому стали участившиеся ЧП, когда на шофёров нападали пассажиры. Свои планы министерство, думаю, реализует в ближайшее время. А мы пока решили узнать, насколько сейчас защищены водители общественного транспорта? На связи со студией - наши корреспонденты из регионов.

ЖАНЕЛЬ КАЙНЕТДЕН – КОРРЕСПОНДЕНТ:

«Всего в столице 1401 автобус. И почти в четверти из них нет защитных кабинок. Рядом с нами сейчас - водитель автобуса, Берик. Водителем он работает уже больше 15 лет. И вот в этом автобусе есть кабинка. Но есть один нюанс. Она очень легко открывается. Даже мне, как девушке, легко это сделать. Насколько это безопасно?»

БЕРИК ДАРКЕНБАЕВ – ВОДИТЕЛЬ:

«Вот эти автобусы у нас недавно пришли. И я считаю, что они намного безопаснее, чем до этого были. Там и стёкла были слабые. Но здесь, в этом автобусе, кабинку можно закрыть. Здесь есть специальная щеколда. - То есть заблокировать можно? - Заблокировать можно будет».

ЖАНЕЛЬ КАЙНЕТДЕН – КОРРЕСПОНДЕНТ:

«Министр транспорта Марат Карабаев говорил, что в тех автопарках, которые принадлежат акиматам, обновлять или устанавливать ограждения будут за счёт средств местных исполнительных органов, а вот частникам придётся потратиться самим».

ЮЛИЯ ВОЛКОВА – КОРРЕСПОНДЕНТ:

«У нас в Караганде решили особо не экспериментировать с заграждениями и перегородками. В частности, руководство третьего автопарка просто договорилось с производителями из Китая и уже с 2019 года обновляет свой транспортный парк только автобусами с отдельными кабинками для водителей».

Попасть в такую кабинку без воли водителя невозможно: она блокируется изнутри наглухо. Разбить стекло - нереально. Вождение, конечно, стало безопаснее, а это - главное для общественного транспорта! Жангельды Бидельбеков уже 10 лет работает, говорит, раньше в дороге был очень напряжён!

ЖАНГЕЛЬДЫ БИДЕЛЬБЕКОВ – ВОДИТЕЛЬ:

«То сумкой водителя заденут, то локтём, когда час пик! Иногда набьются битком и обзор могут закрыть! Когда делаешь замечание, возмущались. В кабине – идеально. И теплее, и знаешь, что в дороге никто не отвлечёт. И шумоподавление есть!»

Такие автобусы, конечно, дороже обычных, но директор автопарка, особенно после резонансного нападения на водителя в Алматы, ещё раз убедился, что всё сделал верно!

ЖАНАР КАНАФИНА- КОРРЕСПОНДЕНТ:

«В Алматы задумались о безопасности водителей автобусов после резонансного ДТП, когда пассажир ударил водителя, тогда погибли 3 человека. Всего в городе 2375 автобусов и троллейбусов. Большинство из них имеют слабые перегородки или не имеют их вовсе».

Со дня трагедии прошёл месяц, а дебоширов, стремящихся поскандалить с тем, кто за рулём, меньше не стало. Водителю 72 маршрута пришлось отбиваться от трёх пьяных дебоширов-зайцев. Пассажиры сняли их на видео, но не стали помогать.

КАНЫБЕК САРСЕНБАЕВ – ВОДИТЕЛЬ:

«Я понял, что парни настроены враждебно, не хотели платить. Поэтому остановился, даже не доехав до остановки, и попросил их выйти. Один из них пытался пнуть меня, я тоже принял защитную позу. К счастью, рядом проходили люди, они прогнали хулиганов».

В частном автопарке, где работает Каныбек-ага, всего 50 автобусов, все они новые. Перегородка тонкая. Нападения участились. Достаётся и контролёрам.

ТАЛГАТ КУНАПЬЯНОВ - ИНЖЕНЕР ПО ТЕХНИКЕ БЕЗОПАСНОСТИ ЧАСТНОГО АВТОБУСНОГО ПАРКА:

«Для водителя лучшая защита, мы каждый день инструктируем, - избежать конфликтов. Всякие случаи бывают, конфликтуют пассажиры, провоцируют водителей. Но он же работает, это его рабочее место. Они должны быть защищены».

ЖАНАР КАНАФИНА- КОРРЕСПОНДЕНТ:

«В управлении городской мобильности сообщили: пока устанавливать дополнительную защиту на уже имеющиеся перегородки не будут. О «тревожных кнопках» тоже речь не идёт. Но уже в этом году начнут закупать автобусы с готовыми защитными перегородками».

ЖАНЕЛЬ КАЙНЕТДЕН – КОРРЕСПОНДЕНТ:

«Столичные водители тоже говорят, что максимально стараются избегать конфликтов с пассажирами. Но даже если он произошёл, они между собой делают разбор ситуации. То есть объясняют друг другу, где пассажир был прав, а где виноват водитель, или же наоборот».

ЮЛИЯ ВОЛКОВА – КОРРЕСПОНДЕНТ:

«В Караганде конфликты с пассажирами, к счастью, не доходили до драк. Но водители признались: тоже мечтают работать в закрытом пространстве, чтобы не подвергать опасности ни себя, ни пассажиров, ни пешеходов!»

Источник: 1tv.kz

Понравилась статья? Поделитесь с друзьями!

Афоризм дня

Ведь совсем неважно — от чего умрёшь, ведь куда важней — для чего родился. Омар Хайям

От редакции

Использование материалов возможно только при наличии активной ссылки на городской портал «Павлодар Сити».

Редакция не несет ответственности за содержание рекламных объявлений, статей и комментариев.

Наш адрес: 071406, Казахстан
г. Семей, ул. Сыбанова, 2
Моб.: 8 747 650 05 30
E-mail:

Посещаемость

Top.Mail.Ru Яндекс.Метрика