Мопедисты массово проваливают теоретический экзамен

2 часа назад

71 0

Значительная часть мопедистов, которые хотят получить права, не могут сдать даже теоретический экзамен. Об этом рассказали в «Правительстве для граждан». Эксперты связывают это с низким уровнем подготовки в автошколах и слабой связью между теорией и практикой. Что нужно сделать, чтобы мопеды стали безопасней на дорогах, выясняла. Анастасия Новикова.

Почти половина казахстанцев, которые сдают экзамен для получения прав на мототранспорт, не справляются даже с теорией. Об этом рассказали в госкорпорации «Правительство для граждан». С наступлением тёплого сезона интерес к получению категорий А и А1 заметно вырос.

НАО «ГОСУДАРСТВЕННАЯ КОРПОРАЦИЯ «ПРАВИТЕЛЬСТВО ДЛЯ ГРАЖДАН»:

- С начала 2026 года по категории «А» теоретический экзамен успешно прошли 1297 человек, еще 1056 не справились с заданиями. По категории «А1» экзамен сдали 603 человека, при этом 592 кандидата не прошли тестирование.

Эксперты отмечают, эта категория считается одной из самых сложных из-за специфики транспорта, но при должной подготовке сдать вполне реально. Нередко кандидаты приходят без необходимых знаний, и в таких случаях ответственность лежит не только на них, но и на автошколах.

МИХАИЛ БУДЯНСКИЙ, президент ОЮЛ «Республиканская ассоциация центров технического осмотра автомототранспортных средств»:

- Надо ввести статистику, с какой автошколы какое количество поступивших на экзамены сдали. Автошкола, там, номер 1, от них пришли 15 учеников, из них сдали 12, то сразу понятно, что автошкола чему-то учит. А если мы видим автошколу номер 2, от которой пришло 200, и 195 не сдали, все понятно, что в эту автошколу надо прийти их навестить.

По мнению специалистов, одна из главным проблем - разрыв между теорией и практикой, особенно в мотосреде. Действующие программы обучения во многом устарели и не соответствуют сегодняшним реалиям.

АЛЕКСЕЙ АЛЕКСЕЕВ, автоэксперт:

- Нужно начать учить людей новыми методами, современными, на картинках умной визуальной информации, на примерах. То есть, я бы, например, вообще ввёл, чтобы там разбирали каких-нибудь 20 характерных аварий, из-за чего случаются аварии. Чтобы люди понимали, что их может ждать.

В целом же эксперты отмечают, что после введения обязательной регистрации мопедов и наличия водительских прав ситуация на дорогах заметно улучшилась. Но на смену им активно приходят курьеры на электровелосипедах и законодательство пока не успевает за изменениями на дорогах.

Источник: Информбюро 31