По информации из публикации, водитель потребовал с пассажира сумму, в 16 раз превышающую первоначальную стоимость поездки. При этом, как утверждал автор поста, таксист не хотел возвращать туристу его вещи без оплаты.

Правоохранители начали проверку и вскоре установили личность водителя. В отношении него собрали административное производство.

САЛТАНАТ АЗИРБЕК, официальный представитель ДП Алматы:

- По данному факту собран административного производства по статье 463, части 1 КоАП. Согласно юрисдикции материала производства для принятия решения направлен в суд.

Теперь окончательное решение предстоит принять суду. В случае признания водителя виновным размер штрафа может составить от 64 до 173 тысяч тенге.

Между тем у аэропорта продолжают работать частные водители. Их отношение к произошедшему оказалось разным.

— Здесь вот стоишь допустим час. Она (стоянка) у нас за час-полтора - 1500-2000 тенге. Вот это и есть бизнес. Потом эти деньги охота вернуть и получается чуть больше.

— А надбавка иностранцам на сколько, на сколько тысяч дороже?

— Ну может быть на тысячу тенге.

Каждый человек хочет заработать больше. Но лично если за себя говорить, то я работаю по рыночной цене, вне зависимости иностранец это или наш гражданин. На работу не жалуюсь, мне нравиться тут в аэропорту.

Чтобы избежать подобных ситуаций, в аэропорту Алматы советуют приезжим пользоваться специальной стойкой заказа такси. Там можно вызвать автомобиль через официальные сервисы, а в некоторых случаях заранее узнать фиксированную стоимость поездки, рассчитанную с учётом расстояния.

Автоэксперты, в свою очередь, обращают внимание на необходимость развития конкуренции в сфере пассажирских перевозок. По их мнению, дополнительным фактором могло бы стать появление в Казахстане крупных международных сервисов такси.

АЛЕКСЕЙ АЛЕКСЕЕВ, автоэксперт:

- Если бы у нас было их 2-3 международных агрегатора. Человек бы понимал и там где-нибудь висела информация что вы можете вызвать такого то или такого-то. Пожалуйста ваше предложение. Если оно есть оно будет здесь работать. Мы приезжаем в Тайланд и знаем какой агрегатор там работает. Ну четко. Это международный уже. Но почему то к нам они не приходят. Я не знаю почему. Может их не пускают. Может надо создать условия.

По мнению эксперта, появление новых компаний могло бы усилить конкуренцию между сервисами. В свою очередь, это потенциально способно повлиять на стоимость поездок и условия обслуживания пассажиров.

Фото: magnific.com
Источник: Информбюро 31