Старый мост через Иртыш эксплуатируется с 1962 года. Спустя 55 лет, его признали аварийным, передает pavlodartoday. Движение транспорта грузоподъемностью более 10 тонн ограничили. Пытались отремонтировать, но в итоге пришли к выводу - это малоэффективно. Теперь готовят новый проект. Стоимость пока держат в секрете. На возведение потребуется три года, - сообщают специалисты. После чего старый автомобильный полностью демонтируют.

- В текущем году мы заключили договор с проектной организацией. В этом году они будут проектировать. В феврале 2021 года мы заходим на экспертизу. Как получим положительное заключение государственной экспертизы, мы приступим к строительству моста. На момент строительства старый мост мы не закрываем, мост будет строиться рядом, параллельно, - прокомментировал Акылбек Кабылдин, директор ПОФ АО НК «КазАвтоЖол».

Вопросов много и по придорожному сервису на трассе Павлодар-Нур-Султан. Установлены пока только стандартные туалеты, к строительству теплых уборных обещают приступить в этом году. Масштабные ремонтные работы уже ведутся и в пределах области.

- В текущем году выполняются дорожные работы на 84 участках общей протяженностью 542 километра, на общую сумму 16,4 миллиарда тенге. Я думаю, с 2020 года качество дорог будет под хорошим контролем и в разы улучшится, - говорит Ринат Койсоймасов, руководитель управления пассажирского транспорта и автомобильных дорог Павлодарской области.

Кроме того, разрабатывается проект восточного обхода Павлодара. Новая объездная автодорога протянется от поселка Кенжеколь до села Павлодарское. Документ пока еще проходит экспертизу.