Вечером 24 марта движение возобновили, передаёт корреспондент Pavlodarnews.kz.

За сутки количество осадков превысило месячный показатель, сообщили в областном филиале «КазАвтоЖол». В результате на трассах возникали переметы, автомобилисты застревали в сугробах.

– Работы производились в условиях плохой погоды, никто не сидел и не ждал, пока буран закончится, – подчеркнул заместитель руководителя филиала «КазАвтоЖол» Ерлан Рысбеков. – Дополнительно технику арендовали у местных предпринимателей. Техники в принципе хватало, но в ходе снегоочистки мелкие поломки в любом случае были. На месте чинили и выпускали на линию.

По направлению Нур-Султан – Ерейментау – Шидерты задействовали десять единиц снегоочистительной техники: автогрейдеры, погрузчики, дорожно-комбинированные машины, шнекороторы. Ещё семь единиц очищали трассу Омск – Майкапшыгай, четыре – Ленинский – Иртышск – Русская Поляна.

По словам Ерлана Рысбекова, с вечера 24 марта открыты все республиканские трассы. Однако на дороге от Шидерты до столицы из-за снега проезжая часть немного сужена, на участке работает техника.

Собеседник рассказал, что за сутки на трассах региона в снежном плену оказались около 50 автомобилистов. По его словам, некоторые водители попадают в сложную ситуацию, потому что не следят за сообщениями «КазАвтоЖола» и департамента по чрезвычайным ситуациям о штормовых предупреждениях и закрытии дорог.

– Дорогу Нур-Султан – Ерейментау – Шидерты закрыли, но машины из ближайших населённых пунктов выезжали. Они оставались в снежном плену, но на незначительное время – буквально в течение часа всех вытаскивали, – отметил Ерлан Рысбеков.

Однако бывает, что вызволить автомобилистов удаётся только спустя сутки. Ерлан Рысбеков напомнил о случаях, когда машины застревают на трассе из-за плохой видимости, блокируют движение и после за ними образуется целая колонна.

– Для техники это тяжело: нужно каждую машину индивидуально вызволять из снежного плена, это занимает определённое время. Многие думают, что техника, как скоростная машина – поехала со скоростью 100 км/час. Но в таких погодных условиях она едет 5-10 км в час, – объяснил Ерлан Рысбеков. – За полчаса колонну может полностью снегом накрыть, из-за этого, бывает, дорогу полностью снегом охватывает. 8 марта такая ситуация была: одну фуру развернуло. Пока техника до неё дошла, вытащила, сзади стоящую колонну снегом занесло. Потребовалось около суток, чтобы всех вызволить.

По словам Ерлана Рысбекова, проблемы чаще возникают на трассе по пути в столицу. Это связано тем, что постоянно меняется роза ветров, и есть участки в низине, считает специалист.

В этом году областной филиал «КазАвтоЖол» предложил центральному аппарату компании и комитету автомобильных дорог установить больше снегозадерживающих заборов на трассе. Пока такие есть на девяти километрах. Снегозаносимые участки встречаются на протяжении 54 километров дороги, часть из них надеются защитить от заносов, когда поступит финансирование.

Фото Константина Шелкова