В августе 2021 года новый завод предприятия ТОО «R.W.S. Binding», входящего в состав экибастузского железнодорожного кластера Railways Systems KZ, вышел на полную производственную мощность. Теперь завод производит все элементы верхнего строения пути.

В этом году ТОО «R.W.S. Binding» расширяет ассортимент выпускаемой продукции. В строй вошла инновационная, полностью роботизированная линия, не имеющая аналогов на территории Республики Казахстан. Данная линия сможет работать круглосуточно при минимальном участии обслуживающего персонала.

Производство обеспечило 150 новых рабочих мест. К работе приступят операторы, отслеживающие работу станков, программисты, механики, энергетики и другие специалисты.

«Мы полностью закрываем потребности Республики Казахстан в этой продукции. Большая же часть выпускаемого ассортимента пойдет на экспорт – в Россию, Беларусь, Азербайджан, Украину, Молдову и другие страны», – поделился планами Сергей Павлингер, основатель и директор по развитию ТОО «Проммашкомплект» – предприятия, входящего в состав кластера Railways Systems KZ.

На новой линии ТОО «R.W.S. Binding» будут производиться следующие металлические элементы верхнего строения железнодорожного пути:

Клемма упругая ГОСТ 33186.

Изделие относится к верхнему строению железнодорожного пути, используется в промежуточных рельсовых скреплениях для крепления железнодорожных рельсов к шпалам.

Будет производиться три типа клемм: Skl 12-32, Skl 14 и Skl SL 1.

Шуруп путевой ГОСТ 809.

Путевые шурупы – это крепежные изделия в конструкции рельсовой системы, служащие для соединения рельсов с подрельсовым основанием. Путевые шурупы используются в сочетании с полимерным дюбелем, который предварительно устанавливается и заливается в бетонную смесь.

ТОО «R.W.S. Binding» входит в состав железнодорожного кластера Railways Systems KZ с 2014 года и занимается выпуском полимерных элементов рельсовых скреплений – высокотехнологичной продукции, позволяющей эффективно демпфировать нагрузки, поступающие на металлические элементы скреплений, предохранять их от износа, снижать динамические нагрузки и обеспечивать надежную электроизоляцию.

Годовая производственная мощность: 3 млн рельсовых скреплений (1 600 км железнодорожного пути) и 4.5 млн полимерных прокладок.

Экибастузский железнодорожный кластер Railways Systems KZ включает в себя пять промышленных предприятий:

• ТОО «Проммашкомплект» – производство цельнокатаных колес для железнодорожного транспорта;
• ТОО «R.W.S. Wheelset» – выпуск железнодорожных осей, формирование и сборка колесных пар;
• ТОО «ПРОММАШ.KZ» – производство стрелочной продукции;
• ТОО «R.W.S. Binding» – производство всех элементов скрепления верхнего строения пути;
• ТОО «R.W.S. Concrete» – выпуск железобетонных брусьев и шпал.

Коммуникационная группа «Событие» / Sobytie Communications