С 1 октября на автодороге Павлодар – Нур-Султан тестируют систему оплаты, уже через месяц движение по магистрали станет платным. Платность хотели ввести еще этим летом, но все как-то не складывалось. То забастовки водителей большегрузных авто, то удорожание дизельного топлива. Нет гарантии, что и указанный срок в очередной раз не сдвинется на неопределенный период. Очень болезненный вопрос для казахстанских автолюбителей – платить за километры.

Комитет автомобильных дорог Министерства индустрии и инфраструктурного развития отмечает, что платить за дефектные дороги казахстанских водителей не заставят. Платность будет вводиться только за отремонтированные трассы, без дефектов.

Поэтому как минимум еще полгода водители не будут платить за участок магистрали Павлодар – Нур-Султан близ поселка Шидерты. Напомню, 24 километра автодороги остались недостроенными. Реконструировать участок должны были еще два года назад, но строительной фирме вдруг оказалось мало почти девяти миллиардов тенге. Подрядчик подал судебный иск с требованием увеличить сумму договора. Суд удовлетворил иск, но с возможным удорожанием государственного контракта не согласилась Генеральная прокуратура. Надзорный орган опротестовал решение суда, и подрядчика обязали завершить работы, а он заарканился. В итоге «КазАвтоЖол» расторг контракт со строительной фирмой. На участке планировали провести средний ремонт на почти 1,6 млрд тенге, теперь решили все-таки объявить конкурс по реконструкции участка. Ямы на указанном отрезке пути заделаны, отсутствуют отбойные ограждения, знаки и пр. Таким образом, из 231 километра автодороги на столицу люди будут платить только за 191 км (часть трассы до п. Ленинского тоже будет бесплатной).

Размеры ставок для автодорог первой технической категории (а такая у нас только на столицу), как поясняют в АО «НК «КазАвтоЖол», были утверждены еще в 2013 году, когда внедрялась платная система на автодороге Астана – Щучинск, и остаются прежними: для легковых автомашин – 1 тенге за километр, для грузового транспорта, в зависимости от класса, – от 5 до 25 тенге/км.

Пересматриваются и не утверждены до сих пор ставки для грузовых автомашин при движении на автодорогах второй технической категории. После летних забастовок водителей большегрузов, потребовавших снизить оплату за движение на дорогах меньшей комфортности, Министерство индустрии и инфраструктурного развития согласилось пересмотреть тарифную сетку. Пока известно, что проезд для легкового транспорта по дорогам второй категории останется бесплатным. Это трассы сообщением Павлодар – Омск и Павлодар – Семей.

Майя ШУАКБАЕВА
Источник: газета «Городская неделя»