Погода в Павлодаре
-17°С
в Павлодаре Ясно
давление: 759 мм.рт.ст.
USD434.16
EUR493.29
RUB5.81
CNY68.15
  • Регистрация

    На указанный email придёт письмо со ссылкой для активации.

    Вы можете указать свой пароль, или оставить это поле пустым и тогда он будет сгенерирован автоматически.

    Вы можете указать отдельный логин, чтобы не использовать email для входа.

    Ваше имя, для отображения на сайте.

Сегодня 1 декабря 2021 года, среда

Новости Павлодара

Какой самый надежный вид общественного транспорта на сегодняшний день?

Почему устройство автобусных парков сильно отличается от трамвайного, ответил председатель трамвайного правления.
Какой самый надежный вид общественного транспорта на сегодняшний день?

Самый надежный вид общественного транспорта на сегодняшний день в Павлодаре -трамвай, передает @Obozrenie.kz.

В отличие от автобусных парков, трамвайное управление не заставляет пассажиров долго ждать, без проблем принимает безналичную оплату и не вступает в конфронтацию с населением и чиновниками.

Какой самый надежный вид общественного транспорта на сегодняшний день?

В Павлодаре самый большой парк трамваев в Казахстане. Протяженность путей - 89 километров, подвижной состав - 111 вагонов. На предприятии трудятся 630 человек. В городе совсем скоро не останется ни одного микрорайона, куда бы не заезжали трамваи.

Пока в других городах республики подвижные составы сокращаются, а то и вовсе трамвайные предприятия прекращают деятельность, в Павлодаре, напротив, закупают новые вагоны и добавляют маршруты.

- Последний раз купили 23 трамвая белорусского производства совместно с банком. За свои средства купить их мы не смогли бы. Еще пять вагонов нам подарило одно из градообразующих предприятий области, - рассказал председатель правления АО «Трамвайное управление города Павлодара» Муслим Махмудов.

Председатель правления сообщил, что трамвайное сообщение в городе - это планово убыточное предприятие, которое сможет полностью себя обслуживать, только имея высокий тариф.

- Если у автобусов просто необходимо следить за подвижным составом, то есть транспорт нужно ремонтировать, «переобуть», заправить, то у трамваев иначе, - рассуждает Муслим Махмудов. - Следить за подвижным составом - это раз, следить за всей инфраструктурой - это два. Рельсы, провода и опоры - это тоже наша ответственность. А тариф с автобусами наравне, поэтому государство субсидирует трамвайное управление.

К слову, автобусные парки акимат тоже субсидирует, однако качество работы трамвайного управления и автобусных парков сильно различаются. Муслим Махмудов ранее работал заместителем директора автобусного парка №1 и знает устройство автобусных перевозок изнутри. Корреспондент «ОН» спросил, какие меры необходимо предпринять, чтобы и пассажиры были довольны работой транспортников, и сами водители трудились в комфорте.

- Конечно, водители хотят работать, но им нужны условия. Сегодня все автобусные парки по договору отдали автобусы в аренду водителям. Водитель автобуса сам заправляет транспорт, сам нанимает кондуктора, он берет все затраты на себя. А автобусный парк обеспечивает только стоянку транспорта и ремонт, и то с водителей за ремонт тоже требуют деньги. Когда я с 2016 по 2019 год работал в автобусном парке, я предлагал всех водителей и кондукторов взять в штат и посадить на фиксированную зарплату. А это значит, водитель вышел на линию и добросовестно работает - не сходит с маршрута, он получает оплату и уверен в завтрашнем дне. Но тогда вся ответственность ложится на плечи первых руководителей парков. Нужно думать, как платить зарплату водителям и кондукторам, как заливать солярку, что делать, когда она дорожает, думать о ремонте и обновлении подвижного состава и так далее. Это руководителям невыгодно, - считает Муслим Махмудов.

Регина Маргарян

Понравилась статья? Поделитесь с друзьями!

Афоризм дня

Ваша жизнь на 10% зависит от того, что с вами происходит, и на 90% от того, как вы реагируете на эти события.

От редакции

Использование материалов возможно только при наличии активной ссылки на городской портал «Павлодар Сити».

Редакция не несет ответственности за содержание рекламных объявлений, статей и комментариев.

Наш адрес: 071400, Казахстан
ВКО, г. Семей, ул. Ленина, 18
Телефон: +7 722 252-63-75
Факс: +7 722 252-09-26
E-mail:

Посещаемость

Top.Mail.Ru Яндекс.Метрика