«В предыдущие годы ямочный ремонт осуществлялся в два этапа: в конце зимы осуществлялась подсыпка ям щебнем, а после наступления плюсовых температур и запуска асфальтобетонных заводов ямы и пробоины закрывались обычным асфальтом», – говорится в сообщении акимата Павлодара.

Также в этом году впервые на улицах города используют новую технологию укладки полимерного холодного асфальта – MAC-асфальта (Multigrade asphalt cement), применение которого допускается при минусовых температурах. Сразу после укладки холодного полимерного асфальта по нему может передвигаться автотранспорт, технология не требует дополнительного времени для застывания смеси.

Также в акимате заверили, что битум с изменённой структурой формирует плёнку вяжущего слоя в 20-30 раз толще обычного, не стекает с зёрен щебня при высоких температурах, сохраняет пластичность при зимних температурах, остается упругим при высоких летних температурах и существенно замедляет процессы старения битума.

«Специалисты обследовали участки, которые требуют ремонта, и определили 39 улиц, где на площади более 3200 квадратных метров проведут восстановление повреждения асфальтового полотна», – сообщили в ведомстве.

В этом году планируют залатать улицы Айманова, Аймаутова, Ак. Бектурова, Ак. Сатпаева, Астана, Баян батыра, Бекхожина, Бокейханова, Ген. Дюсенова, Геринга, Елгина, Ермакова, Естая, Каирбаева, Камзина, Катаева, Кривенко, Ледовского, Лермонтова, Луговая, Майры, Малайсары батыра, М. Жусупа, Мира, Нурмагамбетова, П. Васильева, Российская, Сураганова, Ткачева, Толстого, Торайгырова, Щедрина, Шевченко, Циолковского, 29 Ноября, проезд Мира, а/д №1, а/д №20 и Малая объездная.

Станислав Манаков
Источник: Obozrenie.kz