Инициатива ненаказуема

Сразу в один день архитектурный облик будущего Павлодара обсуждали на двух больших общественных площадках. С утра на базе Службы центральных коммуникаций в столице Ассоциация урбанистов Казахстана «Q88» заявила о запуске программы «Берекелі бастама – городская инициатива». Это специальный проект урбанистов и Министерства индустрии и инфраструктурного развития, где жители сами решают, как будет выглядеть Павлодар в будущем. Два месяца, с 11 апреля по 8 июня, на специальной платформе https://budget-uchastiya.kz/ люди смогут предлагать свои идеи, 11 июня начнется голосование. Уже готовые проекты, в свою очередь, предложат урбанисты. Лучшие по итогам голосования будут реализованы. Первыми участниками программы стали города Актау и Атырау, по которым собрано 98 предложений. Лучшие из них будут реализованы.

По словам исполнительного директора Алины Абдрахмановой, Ассоциация урбанистов Казахстана «Q88» изучила Павлодар и представила свои экспертные выводы об инфраструктурном и архитектурном облике города. Павлодар, провела параллель спикер, сопоставим по площади в 400 кв. м и численности населения в 361 тысячу человек с такими мировыми городами, как Флоренция и Новый Орлеан, и имеет огромный потенциал. Однако не решенные вопросы в плане комфортности проживания в нем вызывают большую миграцию среди молодежи.

Остановимся на минусах, которые отметили урбанисты:

• 1. Запертость – город окружен промышленными предприятиями
• 2. Разрозненность – микрорайоны разрезаны магистралями
• 3. Ветшание города – износ коммуникаций и жилищного фонда
• 4. Отток специалистов – сальдо миграции за рубеж составило 17,3 тысячи человек за 10 лет.
• 5. Стареющее население – средний возраст городского населения составляет 36 лет (в Нур-Султане – 25). Для сравнения: население городов Актобе и Атырау выросло с 1999 года в 2 раза, Талдыкоргана – в 1,5 раза, а Павлодар вырос только на 10 %.

Отдельные микрорайоны не имеют полноценных улиц в своей структуре, и это способствует образованию неких районов гетто. Образ города – советский, даже главная площадь используется павлодарцами только в праздники, тогда как нынешние стандарты диктуют, что площадь должна использоваться горожанами ежедневно и быть для них центром притяжения. (5 января, совсем не в праздник, она была крайне притягательна для населения – М. Ш.). Требуют реновации практически все общественные места пребывания, включая парки, скверы, привокзальную площадь или речной вокзал. Нужно менять дорожную инфраструктуру, расположение светофоров, пешеходных переходов, «островков безопасности» и т. д., поскольку при сравнительно малом числе жителей Павлодар опережает по аварийности мировые столицы.

Так, по данным Ассоциации урбанистов Казахстана «Q88», в 2020 году в Павлодаре смертность от ДТП на 100 тысяч человек составила в 19,9 раза больше, чем в Хельсинки (656 тысяч человек), в 3 раза больше, чем в Лондоне (8,9 млн человек), в 4,4 раза больше, чем в Токио (13,9 млн человек) и в 5,3 раза больше, чем в Стамбуле (15,4 млн человек). А по данным ОФ «Десента», проводившем опрос в 2020 году, 64 % опрошенных недовольны уровнем вовлечения общественности в развитие города. Таким образом, «Берекелі бастама – городская инициатива» должна стать площадкой для участия населения в улучшении Павлодара.

Майя ШУАКБАЕВА
Источник: Газета «Городская НЕДЕЛЯ»