Участки дорог по улицам Камзина и Парковая должны переделать до конца июля. Об этом сообщили в компании-монополисте, передает @Obozrenie.kz.

Нормальной дороги на участке от Майры до Нуркина по Парковой автолюбители ждут с прошлого года. Здесь монополист проводил ремонт сетей, а после должен был восстановить асфальт. Получилось, по мнению водителей, не очень. Некоторые теперь стараются объезжать по встречке. Еще летом прошлого года участок по Парковой стали называть стиральной доской. Дорога по направлению в сторону Нуркина ничем не отличается от проселочной. Такая же ситуация и на Камзина. Автомобили подбрасывает, водители лавируют с одной полосы на другую, чтобы проехать без особого вреда для авто.

Асфальт укладывали подрядчики компании-монополиста «Павлодар-Водоканал». В конце ноября 2021 года они признали, что нужно переделывать. Сейчас называют сроки.

- Предварительный срок - это конец июля, потому что в городе всего две самоходных фрезы, и сейчас они работают на республиканских трассах. Уже есть договоренность с их хозяевами. Где-то в середине июля оборудование сюда придет, и приступим к работам, - сообщил главный инженер ТОО «Павлодар-Водоканал» Дмитрий Башкиров.

В ТОО не исключают, что если подрядчик откажется переделывать, то придется судиться с ним. Дело может затянуться, но в Водоканале заверили, что на ремонт это не повлияет.

Между тем, у автолюбителей в целом отношение к качеству дорог в городе не самое лучшее. Участок дороги по улице Сатпаева в Усольском микрорайоне в шутку называют трамвайными путями, так как, что при проезде по нему раздается стук, характерный для железнодорожного транспорта. Создается он за счет трещин, которые тянутся практически до Бекхожина. Спецтехники на улицах Сатпаева и Бекхожина павлодарцы в этом году пока не наблюдали. Предполагают, что можно было сделать хотя бы проливку швов.

С другой стороны, и проливка швов не всегда приводит к должному эффекту, считают автолюбители. В пример приводят Малую Объездную - сделали там ямочный ремонт, залатали швы, но лучше не стало. Горожане считают, что поможет только полная замена асфальта.

Кстати, на ямочный ремонт в этом году выделили 1 миллиард 127 миллионов тенге. На участке по Ворушина рядом с Ломова дыры тоже латали, но покрытие уже вновь разваливается. Причем с одной стороны проезжей части водители вынуждены частично выезжать на встречку - разрушился край дороги.

Автор: Артем Клеван
Фото: Станислав Манаков