Первую партию высокооктанового моторного топлива отгрузили в Алматы. В ближайшее время завод нарастит объемы производства нефтепродуктов, доведя их до запланированных 1 миллиона 492 тысяч тонн в год. Кроме этого, начнется производство авиакеросина.

Модернизация на Павлодарском нефтехимическом заводе завершилась. За это время  отремонтировали и усовершенствовали уже работающие установки, построили две новые, а также возвели комплекс по производству серы. 11 ноября впервые с завода отправили партию 92-го бензина экологического класса К4.

Стали известны и причины перебоев в поставках дизтоплива. Оказалось, что вовремя устранить поломку в установке по производству водорода не удалось из-за человеческого фактора. Работники предприятия упустили время, пытаясь самостоятельно решить проблему, и даже скрыли ЧП от руководства. Но только осложнили ситуацию. В итоге, деталь длиной 11 метров пришлось заказать в Великобритании. Главный механик и технический директор завода уволены.

ДАНИЯР ТИЕСОВ, и.о. исполнительного вице-президента АО НК «КазМунайГаз»:

– Первое – мы незамедлительно начали отрабатывать вопросы заключения контрактов с российскими  компаниями по завозу с российских заводов необходимого количества дизельного топлива. Первая отгрузка произошла 5 числа. Уже завтра дизтопливо, которое 5 числа вышло, будет сливаться в Астане. На сегодняшний момент мы вышли на объем отгрузок с российских заводов в районе 4 тысяч тонн в сутки.

Всего из России собираются завезти около 90 тысяч тонн дизельного топлива. В каждый регион Казахстана его доставят в течение недели. На АЗС «КазМунайГаз» солярка будет стоить 155-157 тенге за литр. Но к концу декабря, после устранения поломки, на внутреннем рынке будет только отечественное дизтопливо. 

Источник: informburo.31.kz