Показать наглядно, как работает оборудование, решили на конечной остановке в районе Усолки, передает pavlodartoday. Склеивать рельсы будут в ночное время. Процесс занимает 1,5-2 часа. По словам сотрудников трамвайного управления - здесь применяется алюминотермитная сварка. Оборудование закупили в Москве, оттуда же и расходный материал.

- Начнем с проспекта Нурсултана Назарбаева и дальше будем работать по направлению в сторону Ломова, 1 Мая. Какая будет возможность сделать стыки за это время, потому что это оборудование работает до -5 градусов. В зимнее время этим оборудованием уже работать невозможно, - рассказал Муслим Махмудов, председатель правления трамвайного управления города Павлодара.

Сотрудники трамвайного управления прошли обучение. Сегодня в помощь приехали специалисты из Новосибирска. Пока ведут надзор. Про сшивание стыков говорили на протяжении 3 лет. В компании-перевозчике рассказали - загвоздка была в цене оборудования. Изначально речь шла о 600 миллионах тенге. Но этим летом нашли значительно дешевле - за 8 миллионов. В Павлодаре почти 90 километров трамвайных путей. На одном около 150 стыков. Обещают - те же работы проведут и за городом.